O site Dvice tinha um slideshow de 26 aeronaves que, embora estranhamente concebidas, realmente conseguiram voar. É incrível que esses tipos de aviões conseguiram ficar no ar com seus motores, asas, esforço, determinação ou apenas pura criatividade.
Caproni Ca.60 • O Caproni personificou a filosofia de que se você adicionar asas e motores suficiente, você poderá executar um belo vôo. O engraçado é que ele funcionou, quer dizer, mais ou menos. Durante seu primeiro vôo de teste em 1921, o Ca.60 alcançou uma altitude de 60 pés, o que é francamente impressionante. Ele caiu logo após a realização deste feito, e então, seu projeto foi abandonado.
Convair XFY Pogo • O Pogo foi uma aeronave VTOL destinada a proteger os comboios no mar sem a necessidade de um porta-aviões. O Pogos ficavam em pequenas “casas” no convés do próprio navio, decolando verticalmente como um helicóptero. Quando necessário, mudava a transição para o nível de vôo, em seguida novamente pousava na vertical. O avião em si era geralmente muito bom, mas ele era extremamente difícil de ser utilizado em terra. O programa terminou em 1955.
Coleóptero SNECMA C450 • O Coleóptero era basicamente um motor turbo gigantesco com um cockpit para a frente. Ele foi projetado para ser uma aeronave VTOL, com a carenagem turbojato formando o que se chama uma asa anular para gerar sustentação em vôo nivelado. Pairou com sucesso em 1959, mas caiu ao fazer uma transição vertical para horizontal.
Inflatoplano Goodyear • O Inflatoplano foi desenvolvido em apenas 12 semanas pela Goodyear em 1956. Este avião tinha um corpo inflável de borracha. Era pequeno e leve o suficiente para ser movido em um carrinho de mão. Foi concebido para ser colocado atrás das linhas inimigas para que pilotos abatidos o usassem para escapar.
Era inflado em cerca de 5 minutos com uma bomba de bicicleta, usando menos pressão de ar do que um pneu de carro. Os dois ciclos de 40 cv do motor era iniciado à mão. Não vôou muito, o problema, como os militares apontaram, era que poderia ser derrubado por uma simples flecha.
Aerociclo HZ-1 • Foi construido por ser barato e fácil de pilotar e era um helicóptero de reconhecimento do exército. Era controlado pelo deslocamento de seu peso em torno da plataforma em que o piloto ficava ligado, como uma espécie de Wii Fit. Depois de um acidente em que os dois conjuntos de contra-rotação das pás do rotor colidiram uns com os outros e explodiram, o projeto foi abandonado.
[ ORIGINALMENTE PUBLICADO NO BLOG DIÁRIO INSANO ]
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